Prva mjera: pažljivo promatrati, pažljivo slušati, i odmah zaustaviti kada osjetite miris. Obratite pažnju na to ima li motor reduktora vibracije, buke i neuobičajen miris. Tijekom rada motornog reduktora, posebno motornog reduktora velike snage, često je potrebno provjeriti jesu li sidreni vijci, krajnji poklopac reduktora motora i ležajna žlijezda labavi te je li uređaj za uzemljenje pouzdan. Ako se ustanovi da je pojačana vibracija motornog reduktora, buka je povećana i postoji neugodan miris, mora ga se zaustaviti što je prije moguće kako bi se otkrio uzrok i otklonila smetnja.
Druga mjera: Održavajte reduktor motora čistim. Tijekom rada reduktora motora, ako u njega uđe prašina, voda ili druge nečistoće, formirat će se medij kratkog spoja, koji može oštetiti izolacijski sloj žice, uzrokovati kratki spoj između zavoja, povećati struju i povećati temperatura za spaljivanje reduktora motora. Zbog toga treba spriječiti ulazak prašine, mrlja od vode i ostataka otpada na motorni reduktor. Istovremeno treba često čistiti vanjsku stranu reduktora motora. Raspršivanje topline mašine je dobro.
Treća mjera: Redovito provjeravajte i popravljajte upravljačku opremu pogonskog motora kako biste osigurali njen normalan rad. Tehničko stanje upravljačke opreme za redukciju motora igra presudnu ulogu u normalnom pokretanju reduktora. Stoga upravljačku opremu reduktora treba smjestiti u suho, prozračeno i lako rukovati, i redovito uklanjati prašinu. Uvijek provjerite jesu li kontakti kontakta, jezgra željezne zavojnice, vijci za ožičenje itd. Pouzdani i jesu li mehanički dijelovi fleksibilni, tako da održavaju dobro tehničko stanje, kako bi se osiguralo da motor reduktora neometano radi, a da ne izgori.
Četvrta mjera: Da radna struja reduktora ne bude prevelika. Motor reduktor će uzrokovati preopterećenje reduktora zbog prekomjernog opterećenja, niskog napona ili zaglavljenog mehaničkog pogona. Zbog toga je, kada motor reduktora radi, uvijek potrebno provjeriti je li rad prijenosnog uređaja fleksibilan i pouzdan; da li je koncentričnost spojnice standardna; fleksibilnost prijenosa zupčanika. Pokreni ponovo.
Peta mjera: Uvijek provjerite je li trofazni struja reduktora motora uravnotežena. Trofazna struja reduktora ne smije prelaziti 10% prosjeka ostalih dvofaznih struja, kako bi se osigurao siguran rad reduktora motora. Ako prelazi, to znači da je motorni reduktor neispravan, a treba istražiti uzrok i otkloniti kvar prije pokretanja.
Šesta mjera: Uvijek provjerite jesu li temperatura i porast temperature reduktora zupčanika u radu previsoki. Uvijek provjerite je li ležaj reduktora motora pregrijan ili nema ulja. Ako se ustanovi da je porast temperature u blizini ležaja previsok, treba ga odmah zaustaviti radi pregleda. Postoje li pukotine, ogrebotine ili kvarovi na kotrljajućim elementima i površini nosača ležaja, da li je zazor ležaja prevelik i da li se unutrašnji prsten rotira na osovini. Ako se dogodi gornji fenomen, ležaj se mora ažurirati.
