Nazivna struja istosmjernog motora bez četkica generalno zahtijeva korisnik, a uključuje snagu i kapacitet pražnjenja (ampera-sat) istosmjernog izvora napajanja koje je odabrao korisnik. Što je manja struja koju motor izvodi iz baterije, duže je baterija koja se može koristiti sa jednim punjenjem. Posebno kod motora s električnim biciklima korisnici žele da duljina motora bude veća. Nazivna struja motora je relativno mala, a motor je nazivan. Određivanje struje je vrlo posebno. Stoga su faktori koji utječu na nazivnu struju bez četkanog istosmjernog motora sljedeći.
(1) Utvrđena je ulazna snaga motora u nazivnoj točki, a učinkovitost motora se u osnovi određuje. Što je veći nazivni napon motora, manja je nazivna struja.
(2) Što je veća konstanta zakretnog momenta motora, to je manja nazivna struja motora.
(3) Smanjite zakretni moment motora, odnosno smanjite gubitak motora bez opterećenja i smanjite struju neopterećenja motora. Na ovaj će se način nazivna struja motora smanjiti u skladu s tim, ali smanjenje nije mnogo.
Nakon povećanja nazivnog napona bez četkanog istosmjernog motora, brzina rada bez opterećenja motora također će se povećati. Ako se utvrdi nazivna brzina motora, učinkovitost motora nije puno drugačija, tada se brzina motora bez opterećenja može izračunati. Ako se nazivni napon motora poveća, da bi se osigurala nazivna brzina motora, to znači da se konstanta napona elektromotorne snage motora mora povećati proporcionalno nazivnom naponu. Ako je oblik motora nepromijenjen, odnosno radni magnetski tok motora je nepromijenjen, tada se broj efektivnih vodiča motora mora proporcionalno povećati. Za određeno područje žljeba ovo nije problem, a otpor armature motora će biti odgovarajući. Povećajte, unutrašnji otpor motora je velik.
Ali se takođe smanjuje i struja motora. Kod bakarnog gubitka motora smanjenje struje ima kvadratni odnos, dok porast otpora motora ima proporcionalan odnos. Zbog toga se gubitak bakra motora neće povećavati, već će se smanjiti. Zbog toga će učinkovitost istog motora kao i visokonaponskog motora biti veća od snage niskonaponskog motora, uglavnom zbog toga što je gubitak bakra u motoru manji. Prijenos snage koristi prijenos visokog napona, što želi smanjiti gubitak uzrokovan strujom u vodovodu. Visoki napon će uzrokovati štetu ljudskom tijelu, pa pravi dizajner treba ispravno razmotriti pravilan izbor napona napajanja istosmjernog motora bez četkica.
